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德欲独搅波斯海湾之商业
华字汇报 1906-05-19
驻康斯坦丁京城德公使与土耳其政府协商以高亚白特勒通商口岸在波斯海湾为巴革达德铁路所到之车站其意盖欲独搅波斯海湾业之样利现已议有进歩驻康斯坦丁英公使拥极力反对云
渤海湾得水门
武汉日报 1946-10-16
（一）筑港缘起 塘沽新溢 得建筑开始于日本侵华的一个大的经济参谋的野心，它想一手 华北的煤炭等丰富资源，塘沽九时一个 的港口
渤海湾的水门
（二）工程现状 去年日本投降之后，塘沽新港工程的接受步骤太连，交通部的接受大员来的时候，已经是 去收后的了 一切电机设备及重的器材都掠夺破坏无余
（三）工程展望许多专家的研究之 確定下来：而这些专家门总觉得自己的文章好，不同的意见仍然存在。为什么建筑得这样？因为经费太少。三十五年度得建筑经费是七十七万万元
（四）经济地位以新港的商业地位及建筑技术而言，塘沽是华北第一个港口，建筑的事实尚远较总理事业计划中的北方大港
渤海湾黄河口外海岸线向北伸展
每日评论 1934-10-07
海道測量局通吿航界，上海電 海軍部海道測量局通告航云諱海樹黃河口外海岸九日來愈見伸展其原因爲流沙淤積致口外海岸綫及淤灘·均向北伸展其方位(一東經約一八度五分北緒約三八度一五分(二東經約一一八度五五分北緯約一二七度五一分
日司合官及川 乘艦赴渤海湾
中央日报 1935-12-16
日司合官及川乘艦赴渤海濟入中央社上海十五日電日新任第三燃除司合官及川中将、十五日下午三時乘旗燃出號耽渤海滑視察各照泊情形。
（十五）填筑大港防波堤东北面凹形海湾方案
中央日报 1932-08-11
本市之所以成为现代都市
奥克兰邮运飞机
中央日报 1931-09-19
不幸坠入海湾
目录
中央日报 1931-08-13
由湾铁海地海通动海湾连通海车通面东浦通
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