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浙赣线要衡广信 复痛遭日机空襄
蒙疆新报 1947-04-02
浙赣线要衡广信复痛遭日机空襄
浙赣线克服之重大影像
蒙疆新报 1942-07-02
說社僞府利用浙款線之交通运行種運抉亂行爲。既以之與沿海通竪氣，從秘密運輸，並以之為救済工具，使兩地淺餘僞軍，於隔斷、故所謂浙線者，在僞第三戰區中、固為唯一無二之交通命脈 卽就僞境全部言之，亦為存亡關鍵所在、僞府十分重視、固無怪其然、近日，日本軍為迅速完成全面和平起見、特以精銳部隊，自各要地分路進攻、軍行所至，劳如推枯拉朽、先由浙江方面，...
日海机连袭浙赣线
蒙疆新报 1939-01-01
日海军航空部队之一部，于上年十二月二十八日午前十一时半胄不良天气。
解放军横扫浙赣线
益世报 1949-05-09
君鼎機獲汽車一百餘，武器彈及其他物资甚多。（新華浙前八日電）横招浙的人民解放，正向東西雨方迅速愛展。向東的，已逃人浙省境·从四H和六H雨天，連错常山和縣城。至此，人民解軍腔制西起家埠，東縣的浙四百華里。看縣与浙路上的事重，在攻克薇縣的門中，人民解放年生俘九十九，八十八各一部，共雨千餘人。
浙赣线两侧各处 敌蠢动已被封锁
蒙疆新报 1942-07-09
【浙赣战线八日蒙通电】浙赣作战大败四散溃走而去之第三战区残敌，因受蒋介石累次督战命令，不得已即由
横扫浙赣线长驱南进十日间解放十五城
益世报 1949-05-13
越过武夷山进入福建省境
浙赣线在中國有第一重要性使僞政權蒙致命打擊
【東京一日蒙通電】浙赣線浙江省，首都杭州對岸蕭山起始，經由浙江，江西兩省逮湖南省株州，與粤漢線相結、全長九百一十八公里，敷有四叹八时半寬之標準轨之鐵道、乃由德國之材技術、於昭和六年著工、於中國事變勃發之昭和十二年完成者、所以稱為浙赣線者、因其貫通浙江、江西兩省故也、從前自上海由水路至淡口上航需四日，下航需三日，然自本線開通以來、由陸路在...
浙赣线要害玉山亦下 中国东部敌空军基地悉覆灭 游击战企图已完全失败
蒙疆新报 1942-06-14
新族前薪士一首机迎电发不江西省内之日精十二日正日突入浙萤线重要据点王山县域、午后二时王山衢州并为空军基地、且为防卫敌第三战区司令部所在地上钱（广信）之前卫据点。[美每差十二日通的】日占领之王，依于浙就杀之中此，该地与术州皆有由美将不非合作自听年以来在奖人指导下努力扮强哎夺而我成之买一年八百米之滑定路，其他收施亦相曾的同、地都敌空平基地此...
贵溪萧山人民热烈迎解放军
益世报 1949-05-16
新华社浙赣线十四日电贵溪人民四千余人
克萧山后向南追击解放军歼敌一团
益世报 1949-05-14
浙赣线俘虏中查获敌将级军官四名
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