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广九车脱轨惨剧详志
中央日报 1931-05-01
广九车脱轨惨剧详志 路基早坏数处事前豪未注意
港机器工人罢工 广九车昨告停驶
中央日报 1947-08-17
港机器工人罢工广九车昨告停驶本报十六日广X接洽劝导，勿参加此次工因香港机器工人工，X潮。电车、电灯、电话工影广九电今日停驶，原X人尚未罢工，广九路局声摄由广州站开至深圳，但X明无融工人如何行动，决因往九龙无车接驶，故全X维持粤港间火车交通市因受船工影响，粮食价停·[中央社香港十六日量X格飞涨，平均增叩百分之三十...
广九车上
益世报 1946-08-11
（廣州通訊日一（廣九車上私梟活躍車，恢復常態，交通無硕後穗港間之快慢九路各次来往，日來旅客倍見摊擠，雖自（一）日起將票價增加一倍，但一般旅客，仍感比恰船航機较為安全快捷·且票價仍屬低廉，故昨日所有往港各次快車，旅客特別擠，車站整日開窗售票，旅客源源不絕，計每次乘客均在
广九车触雷
大同民报 1946-05-14
广九铁路局长，某乘客损失华币七千万元
广九车误点
中央日报 1937-02-17
昨深夜仍未到港中央社香港十六日電 廣九路末次快車，十六日下午四時五十分由省開港，原定七時三刻抵九龍站，乃延至夜深十二時仍未見到達。
中央日报 1937-02-18
中央社香港十七日電 廣九路十六日下午四時五十分末次下行車，因車頭損壞，延至十七日晨一時廿分始到九龍站，誤點五時廿五分。
广九车肇事后
中央日报 1931-04-23
廣九路車務楊華言·智（二十車卡五，推失約四十萬，傷亡
广九车之黑市座位
星报 1946-09-16
广州光复后，省港交通仅赖广九铁路一线余xx帆船而已，故当时往港实在是一件难事抑亦苦事也！
广九车出轨死伤百余人
益世报 1948-10-05
广九铁路南行快车一列三日下午于香港境界附近
广九车上私枭活跃
益世报 1948-08-11
自廿一日广九路各次来往
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