报刊
摘要
浙赣铁路与东南经
济建设
中央社记者周河冬
中央小州通
氟口浙，铅及武
杭州绿州。全是约二
.气石主溪产地诸
千公里西龙县地及江
·乌、金、龙游、江
西中部的浙礼，已完
山等地；铅及黄
成（州南）同的
在诸灵璜山一带。
复车。道条兴长江平行的
灵·江山的煤.
路干，在战时会负创
此煤烟性，煤质叫
充爲东南输血管，在月前
佳，值此缺煤时期，豫值
亦相当轻了长江水运的
得注意。
威帝底交通大，其修
玉山、横峯、上的
复，自不客我们能视
煤田·这一带的煤质属烟
我情不能只把他作为一
煤层系夹於安源系之
条国防能路，而估定了它
中，综合各地田仪
价值上的暂性，从浙
约在五千余万顺以上。
赖沿线的地理环境及其经
临川、渔宝、广丰的
济基础上着眼，来估价它
煤田：这是乐平系的煤层
的复车意义。
,其爲无性，量均
铁路造区域发展的先
称丰富，交通亦颇便利。
,浙路的恢复，无疑
广丰、弋阳·铅山一
爲我们呈现一幅东南经济
带银铅·这一带石
建的这。这要所称的
主要#方铁，其余为闪
『东南」底范围，是以东
、黄、黄铜矿，
方大港、南方大港和武汉
却银确亦可见之，开探时
三所构结起来的三角地
间很早，大约在明元前後
带而言，这裹包括了浙，
已有人爱掘了。
幢、闽三省和苏、皖、鄂
弋阳的金：.此矿在
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