报刊
摘要
海南环岛铁路
建筑费约三万亿元
〔海南岛航海南岛环岛鐡路，在日人窃据本
岛时期，爲实现取性之需要，曾在岛之西南部，建
荣约二百五十余公里。复员後，当局遂设置海南铁路
管理处真贵管理，现直发海南呼声甚震尘上之际，
机续完成该路，实爲切要之图。该处负贵人蔡春曦氏
撰文称：「开波琼崖爲新南经济建设之重要课题
而建筑环岛铁路，又为开发琼崖之先决条件。因环
岛路完成後，以海口检林爲吐纳点，以汽车与路
联连，讲通全岛各军要港口及城市，组成全岛交通网
。关於建设方案，蔡氏主张依战时建筑湘桂铁路办
法，组织海南路公司，下设织路工程局，主持兴建
事宜。工料总费约三万亿，如能利用国有干线之剩余
材料，则可减少二分之一，约为一万五千亿，便足供
建路完成之用。青〕
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