粤漢鐵路共延長一干零九
十五公里、此穴建策由株
州至韶州一段、延長四百
五十六公里、以湖南透界
廖家全广东之业昌八十
公里之开、工程最业
路粽越五筑山派之指
山重堂、居糕聋翠高出
雲、俯瞰迷津、下隔無
地盤山越河、寶無一尺之
平、由白石渡横过粤省
北江上游之白沙河五次、
以至金鷄巅、(即坪石站
)、建楽洋灰鐵筋拱橘五
度丶即所开株韶段雕工之
厂五大拱橘一是也、五大
拱者、(一)新岩下批
橘、拱跨度三十公尺四
孔十五公尺二孔·(二一)
礁碟冲拱橘丶四十公尺
孔三十公尺孔·(三)
省界拱橘丶四十公尺一孔
二十公尺二孔(四)凰
欧口拱橘丶三十公尺一孔
十五公尺二孔、(五)燕
增拱橘丶十公尺一孔二
十公尺孔。
跨度三十公尺、郎合九
十八英尺五寸四十公尺
郎合一百三十一英尺一
寸、我各鐵路所造之排
橘·未有如此钜大者、此第
空前之靓始制之工作
威路當局、非常注意包工
人遇、裤慎再三途送定工
程司揉炳南承包新岩不
拱桥工程、工程司勒痛
承包硅磁冲拱橘
单隆·沈鴻翔·位转育等
分包省界M-